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商品訊息功能
- 品號：4520855
- 適合5-7天旅程
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商品訊息描述
國際知名、專櫃品牌
全球第一大箱包集團-新秀麗Samsonite集團
適合5-7天旅程
輕量、耐摔、耐衝擊
通過CNS 國家檢測
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商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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內容規格－
尺寸：28.5x 45 x 66 (L x W x H cm)
重量：3.6kg
材料：100%聚碳酸酯
顏色：淺藍
產地：中國
保固：3年
特賣
| 保固期 |
3年保固期 |
|---|
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勸敗
遠東油脂爆發使用過期原料再製乳瑪琳等相關產品，各縣市衛生局都接獲通知將相關產品下架，稽查人員也開始陸續稽查賣場、早餐店、烘焙業等，目前高雄市下架數量共計3234公斤、台南市2289.68公斤、台北市408.448公斤、新北市865.51公斤。
遠東油脂因遭桃園檢調發現，使用過期原料再製乳瑪琳等19項相關產品，桃園市衛生局隨即通知各縣市將相關產品下架，桃園也出動食安稽查大隊至大賣場、便利超商及麵包店、經銷商等90處進行查核，業者皆已配合下架，11日下架量為245公斤。
台北市12日經通報及自主下架共有192家業者，總計下架199.558公斤，累計下架總量408.448公斤；新北市共有62家，下架總量865.51公斤；台南市下架總量2289.68公斤；高雄市下架總量3234公斤；澎湖縣共封存違規食品19公斤；花蓮地區258.45公斤。
而宜蘭縣衛生局接獲通報後，也於11日查核縣內104家食品行、原物料經銷商及早餐店等業者，並未發現該批產品，經了解，該公司已經透過業務代表全面性自主下架。
逾百年歷史的阿里山森林鐵路，不論從文化觀光、自然保育或林業發展，都是「國寶級」資產。但林鐵易受天災侵襲，後天又多次經營權轉手，如今不僅每年高達三億元虧損，營運資金來源「林務發展及造林基金」也將見底，恐將面臨結束營運的命運。
二○一○年四月，由林務局轄管的阿里山林鐵發生斷樹砸中列車的五人死亡意外，行政院在外界撻伐聲中將林鐵委託台鐵經營，隨後由林務局出資、台鐵代管。原計畫由林務局以兩年半時間「老兵帶新兵」協助台鐵，二○一五年底全線通車、二○一六年台鐵全面接手，未料又因杜鵑颱風侵襲，讓全線通車遙遙無期，移轉期也順延。
台鐵、林務局日前雖簽約將「協助營運契約」再延一免出門年，但林鐵卻面臨「斷炊」。據了解，林務發展及造林基金最快年中「見底」。
台鐵說，高山鐵路養護成本高，最常發生的邊坡土石滑落，修復動輒上百萬元起跳，去年五月林鐵雖已廿年來首度漲價，但仍難反映成本，每年都是「賺一億、虧四億」，加上去年陸客減少，全年搭乘人次從一九四萬下滑到一六○萬人次。
台鐵林鐵管理處說，這三年代管包括邊坡、橋梁隧道維護，鋼軌、軌枕及車輛維修工作，加上未來要汰換廿年老車，經費都來自林務發展及造林基金。
但林務局說，台鐵要全面接手就應「盈虧自負」，最慢今年會全部移轉給台鐵，林務發展及造林基金沒規畫挹注林鐵。本身已虧損連連的台鐵，近來則委託顧問公司評估林鐵未來營運方式，分析分別或共同營運，以及公司化、成立法人組織或林鐵管理總所等五大方案，初步評估卻是林務局獨自經營才是「最適方案」。換句話說，台鐵和林務局都不想接阿里山森林鐵路。
交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生認為，阿里山林鐵是國家文化歷史資產，過去不管是林務局、委外或台鐵經營，命運多舛，應由行政院及國發會層級來認定價值及定位，並從國土規畫角度尋求外部資源，至少文化部、觀光局都應共同讓國寶鐵路充分發揮價值。
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